Como consertar uma motosserra com suas próprias mãos

Recentemente, motosserras tornaram-se uma ferramenta acessível que todos podem pagar. Seu uso generalizado levou a quebras, muitas das quais podem ser eliminadas em casa.

Com operação adequada quebra de motosserra surgem infrequentemente e são facilmente eliminados se o proprietário descobre a causa a tempo. Responda imediatamente a pergunta do porquê motosserra não vai começaré impossível. Na determinação falhas de motosserra deve passar de encontrar causas simples para mais complexas.

Causas do mau funcionamento da motosserra

O "coração" da motosserra é um motor de combustão interna de dois tempos. Sua operação normal é fornecida por quatro componentes: gasolina, ar, faísca e lubrificação. O carburador forma a mistura combustível / ar, o filtro remove a poeira do ar, a unidade de ignição e a vela de ignição criam uma faísca, e o lubrificante vem junto com a gasolina.

O motor é mais frequentemente a causa de um sério colapso.

As principais razões para o fracasso de uma ferramenta de qualidade são as seguintes:
• Inspeção inoportuna das correntes e correntes da motosserra, lubrificação irregular e verificação de sua integridade;
• sobrecarga de ferramentas, trabalhar acima da norma sem interrupções;
• uso para cortar materiais não previstos para o passaporte técnico e a indicação da serra;
• reabastecimento com combustível de baixa qualidade;
• problemas com velas de ignição.

Operação e cuidado adequados da sua motosserra

Antes da primeira partida, analise cuidadosamente todos os principais elementos da motosserra, sua localização e finalidade. Ao montar, siga as instruções do manual de operação, especialmente destacadas com as palavras "Aviso", "Perigo", "Aviso", etc. A montagem incorreta pode não apenas causar danos a partes da serra, mas também a ferimentos.

A montagem adequada ajudará a evitar avarias durante a operação.

Antes de iniciar o trabalho, verifique a integridade dos componentes, conexões, sua fixação durável e confiável. A deteção e substituição atempadas de peças com sinais de danos podem impedir danos graves adicionais.

Preste especial atenção à operação no inverno. Bons modelos de motosserras são equipados com controladores de temperatura. Isso ajudará a evitar problemas ao ligar o motor em baixas temperaturas.

Que tipo de combustível você precisa para reabastecer sua motosserra?

Não é segredo que caras motosserras importadas são muito sensíveis a combustíveis de baixa qualidade. Neste caso, os donos da ferramenta no último turno pecam no diesel local, considerando o entupimento regular da serra como um sinal de falha de peças mecânicas.

Muitos fabricantes até bloqueiam o acesso a usuários de carburadores, de modo que não alteram a composição da mistura ar-combustível por conta própria. Para isso, os bicos (orifícios para alimentar a mistura) são desregulados.

Abasteça a motosserra recomendada pelo fabricante

Portanto, prepare sempre a mistura de combustível de gasolina e óleo de alta qualidade das marcas recomendadas pelo fabricante. Não há necessidade de coletar mistura de combustível para uso futuro - seu valor deve ser suficiente para algumas semanas de trabalho. A gasolina, "atrasada" no canister por um mês, perde suas características de octano e a serra é garantida para atolar.

O motor da motosserra não se inicia (paragens), ganhando lentamente (largando) voltas

A primeira coisa que vem à mente - muito combustível. A gasolina bateu na vela, não dá uma faísca e o motor não liga. Com tal problema não é observado sons estranhos - ruído, bate, ranger.

A motosserra pode iniciar e parar imediatamente quando você pressiona o gás. Isso indica baixo fluxo de combustível. Uma das razões é o filtro de combustível entupido, ele deve ser removido e limpo, seguindo as instruções das instruções de operação. Se o jato do carburador estiver entupido, a auto-intervenção não é recomendada.

Outro motor trava se filtro de ar entupido até o limite. Às vezes pode não começar de todo. Substitua ou limpe o filtro.

Se a motosserra Stihl não começar, a razão pode ser banal - o respiro entupido (uma válvula que equaliza a pressão interna no tanque de gás à medida que é esvaziada). Quando fica entupido, ocorre um vácuo no tanque e nenhum combustível entra no carburador. Felizmente, é limpo com a ajuda de uma agulha comum.

Você pode iniciar o reparo com os filtros de inspeção

No entanto, se você desconectar a mangueira de combustível do carburador e o combustível continuar a fluir com um jato potente, o respiro estará OK, problema no carburador.

Às vezes, uma motosserra pode parar mesmo em marcha lenta. Isso indica uma queda descontrolada no poder. Mais provável silenciador entupido com depósitos oleosos escape. Limpar o tubo de escape e o silenciador eliminará este problema.

Algumas motoserras podem aumentar espontaneamente a velocidade de ralenti, o que assusta os usuários iniciantes. Isso acontece quando o aparelho parece estar ajustado, as primeiras horas de trabalho já se passaram há muito tempo. Na verdade, isso às vezes acontece em carros novos. Tal comportamento indica a moagem do motor e do carburador e a sincronização do seu trabalho. Apenas abaixe o parafuso inativo.

Nenhuma faísca ao começar motosserras

A primeira e mais óbvia razão que mata uma faísca é mau contato entre a ponta e o fio. Você precisa ajustar a diferença para 0,6-0,7 mm. Na presença de um depósito na vela, deve ser removido ou substituído.

Acontece que combustível enche a vela na inicialização motosserras Neste caso, a vela deve estar seca (mas não incendiada). O combustível restante é drenado através do orifício da vela, após o que é deixado em local seco por meia hora. Em seguida, coloque a vela no lugar e repita o lançamento. É melhor ter sempre um par de velas de reposição, isso ajudará a determinar imediatamente o mau funcionamento e não interromper o trabalho se for urgente.

Inspeção da vela ajudará a determinar a falha

A inspeção da vela sempre fornece informações importantes. Se estiver seco, significa que a gasolina não entra nos cilindros e é necessário inspecionar toda a cadeia de suprimento de combustível do carburador. A ocorrência de fuligem indica excesso de suprimento de combustível ou entrada de excesso de óleo.

Se, durante a inspeção, esta área parece estar em bom estado, mas a faísca não aparece de qualquer maneira, isso significa que unidade de ignição. É mais fácil substituí-lo por um novo.

Problemas com cilindros e pistões de motosserras

Chegamos à parte mais desagradável e difícil da qual é feita a reparação de uma motosserra em casa. Tudo parece ser verificado e substituído: uma nova vela é instalada, o combustível é derramado no nível desejado, o carburador está em ordem e a motosserra não funciona de qualquer maneira.

Ousar desmontar cilindros e pistões só pode ter habilidades especiais. Geralmente, o dano é visível visualmente - lascado, rachado, inclinado. Nós vamos ter que trabalhar "tuning" - substituindo o pistão por um novo pode resultar em um cilindro com o seu tamanho.

Desgaste grupo pistão-cilindro pode ser determinado visualmente

Se o dano visual não for observado, você precisará verificar os anéis do pistão. Para isso, um pistão com um anel encaixado é inserido no cilindro e balançado atrás da biela, simulando a operação do motor. Folga significa que os anéis precisam ser substituídos.

Como detectar o vazamento de oleodutos e canais entupidos?

Se a corrente secar rapidamente, você deve limpar imediatamente os canais através dos quais o óleo entra. Depois disso, é aconselhável inspecionar os pontos de conexão dos acessórios com os tubos da bomba de óleo. Vazamentos de óleo nos obrigam a substituir os tubos (se estiverem cobertos por rachaduras), ou selar as juntas com um selante (se vazamentos forem encontrados nos pontos de fixação).

No final da inspeção, monte a motosserra exatamente conforme as instruções.

Lembre-se de que as partes individuais das motosserras são projetadas para períodos específicos de operação e requerem substituição após os períodos de passaporte. Em qualquer motosserra é um pneu, corrente e roda dentada. Nos modelos com sistema anti-vibração, as suas partes individuais mudam. Portanto, siga as instruções de operação, trabalhe com cuidado e a motosserra durará muito tempo.